Odpornost dihalnih poti. Izračun upora v dihalnih poteh

"upornost dihalnih poti"Predstavlja soboy- odvisnosti podobnih električnim uporom, in se lahko izrazi kot: R = P / V, kjer je p -reduction tlaka med dvema točkama razporejenih vzdolž pnevmatskega poti, V -FLOW respiratornega plina, izražene kot svoj volumen enota časovno R - upor, izražen kot razmerje padca tlaka na toku enoto.

Na splošno velja prepričanje, da je električna upornost Ima konstantno vrednost. Odpornost dihalnih poti je redko konstantna. To povečuje kot tok dihal, razen, če je hitrost toka plina in gostoto zelo majhna. Delno zaradi tega, je izraz "odpornost" samovoljno, vendar s poudarkom na dejanskih vrednostih AP za določen tok.

pri obravnavi človeških dihalnih poti kot celota P To predstavlja razliko med tlakom v alveole (PA) in tlakom v ustni votlini (Rrot.pol. Običajno ničelni pred uporabo aparata dihanja).

klasično študija, Rohrer potekala leta 1915, pri se domneva, da je skupna vrednost AR v človeškem respiratorni trakt lahko razumemo kot vsota dveh komponent: P = K1V + K2V.

Ta formula je veliko To poenostavlja problem. Kesić in Jaffrin leta 1974 preučila odnos kot empirično poskus za opis stanja prehoda z ureditve z odpornostjo nizkim pretokom in konstantno povečanje odpornosti in postopka hkrati s tokom. Ne (določiti pomen koeficientov, ki jih Rohrer predlagala, z vidika mehanike tekočin. Vendar, enačba (21), je še vedno najbolj primeren za predhodno obravnavo problema in napovedi usmerjenosti od nekaterih drugih, bolj primernih matematičnih modelov.

enačba (21) kaže, da v praksi respiratorni sistem sestoji iz vsaj dveh delov serijsko povezan. V enem izmed njih, odpornost neprekinjeno in sorazmerno AR V. Pri nadaljnem odpornost povečuje z naraščajočo toka, in P bolj ali manj sorazmerna V2. To se pogosto domneva, da je KIV dejavnik, ki odraža laminarni tok, v skladu s odvisnosti Hagen - Poiseuille pa K2V2 opisujejo vrtinčast tok.

Prisotnost slednjih v dihalnih poteh pričakovati pri številnih Reynolds nad 2000 Reynoldsovo število = gkorost premerom (gostota / viskoznost), pri čemer je hitrost - povprečne linearne hitrosti plina v dihalnih poteh, se cm / sek označeno premer v centimetrih, gostota plina v gramih 1 cm3 in viskoznostjo v Poiseuille.

Dihalne poti glede na premer je sorazmerna z linearno hitrostjo toka (V). Zato je Reynoldsovo število je sorazmerna tako V. in gostote plina.

Verjamem, da turbulentni tok Med normalno dihanje poteka v sapnik. Njen videz je veliko bolj verjetno v velikih dihalnih poti kot v manjših. V majhnem številu dihalnih poti Reynolds manjši, ne samo zaradi manjšega premerom, ampak tudi z zmanjšanjem hitrosti plina, ker je na teh poteh skupaj presek dihalnega trakta več.

R lahko skoraj sorazmerna V2, tudi če je tok gibanja turbulenten značaj nekoliko. Primeri so padec tlaka konvektivnega pospeška, tok priizmenenii značaj v prečnem prerezu, dihalnih poti ali če smer gibanja.

Constant K1 in K2 je treba upoštevati naslednje lastnosti dihalnih poti: .. dolžina, premer, število sočasnih povezav (prehaja), hrapavost sten itd Potrebne lastnosti plina so viskoznost (v K1 če pretok zgolj laminaren) in gostoto (v R2, če je tok turbulenten ali ima druga "Non-Darcy" oblika). Še en očiten dejavnik je del samega sistema, ki je podrejena K1 in K2 oz. Kot toka ali gostote plina in več kot gotovo, omejuje te vrednosti razmerje med K1 in K2 je treba spremeniti, pri čemer vrednosti predlaganih Rohrer, morda ne bo popolnoma konstantna. To morda pojasnjuje pomanjkanje napovedno vrednost enačbe, saj so spremenljivke štejejo dogajajo pomembne spremembe.

enačba priročen kot referenčno merilo za analizo opravljenega dela na dih, ko je človek v globoki vodi. Na primer, Maio, Farhi leta 1967 je pokazala, da spremembe v smislu gostote plina na DR celo pri nizkih vrednostih pretoka, kar kaže, da ni strogo la laminarni tok s hitrostjo podatkov. Hkrati namenjen za različne dele Reynoldsovo število dihalnih poti sistemu so tako majhni, da tok ne more biti izraz turbulenten. V nadaljnjih raziskavah poteka Les, Bryan leta 1969, je poudaril pomen konvekcijske pospeševanja in drugih režimov pretoka plina, v kateri je R in V2 sorazmerna z gostoto.