GuruHealthInfo.com

Pospešek sila v vesoljskih poletov. Pospešek padalom skoki

Za razliko od vesoljska letala

To ne more narediti hitre zavoje, tako da ne centrifugalni pospešek res ni pomembno, razen v primerih, ko je vesoljsko plovilo vstopi v nenormalno rotacijo. Vendar pa je na začetku pospeševanja in zaviranja med pristankom lahko ogromny- in da, drugo pa različne vrste linearnega pospeška - pozitivno in negativno.

Slika prikazuje približen profil pospeševanja med začetkom tri faze vesoljska plovila. To je razvidno, da je prvi booster fazi do 9 razvija pospešek G, in drugi obnovitveni fazi - do 8 G. Stalni človeško telo ne more zdržati tako velik pospešek, ampak polunaklonnom položaj prečno na os pospeška, da lahko prevaža z lahkoto, kljub dejstvu, da so pospeševalne sile še naprej delovati nekaj minut.
Zato je vesoljsko plovilo s pomočjo nastavljive sedeže za astronavte.

težave pride tudi med zaviranjem pri vračanju vesoljskega plovila v atmosfero. Varno zaviranje pri letenju v človeški Mach 1 (hitrost zvoka in hitrih ravnin) je na razdalji okoli 0,19 km, in na Mach hitrostjo 100 (hitrost mogoče v medplanetarni vesoljskih poletov) zahteva razdaljo približno 16.093,44 km.

Video: najhitrejši tovornjak - celo prehitel letalo / na svetu najhitrejši tovornjak

pospešek in telo

Glavni razlog ta razlika je v tem, da je celotna količina energije, ki jih je treba porazgubi med zaviranjem sorazmerna s kvadratom hitrosti. Eden od njih je 10.000-krat poveča razdaljo potreben za pojemek s primerjavo Mach 1 in Mach 100. Znano je, da je za dolgotrajno zaviranje ljudi veliko manj stabilen kot trenutna. Zato je treba zaviranja se izvaja na veliko manjših hitrostih kot pri nižjih hitrostih.




zavorne sile, povezana s padalom. Ko je letalo zapusti Padobranac, njegova pada hitrost na začetku je 0,00 m / sec. Vendar pa zaradi pospeševanja povezano s težo, v 1 sekundi njenega spada hitrosti doseže 9,75 m / sek (z odsotnostjo zračnega upora) po 2 sekundi - 19.51 m / sek, itd Kot stopnji padca zračnega upora, upočasnjuje padec, prav tako povečuje.

končno, zadrževanje sila zračni upor natančno uravnava pospeševalno silo gravitacije, tako da po približno 12 sekundah oseba pade na »končno stopnjo" enake 175,42-191,51 km / h ali 53.34 m / sek. Če je Padobranac doseže končno hitrost pred odprtjem padala, "odpiranje vpliv obremenitve", ki deluje na padalo linij, lahko doseže 544.31 kg.

Video: Prihodnji razvoj

Parachute navadna velikost upočasni padec Padobranac približno 1/9 končne hitrosti. Z drugimi besedami, hitrost pristanek približno 6,1 m / s, in sila hitting tla je enaka 1/81 udarnih sil brez padala. Tudi v tem primeru je sila udarca je dovolj velika, da povzroči večjo škodo za telo, če je padalec niso usposobljeni za pravilno pristanek. Dejstvo je, sila udarca je na terenu je približno enaka tisti, ki bi se pojavili, ko je oseba brez skok s padalom z višine približno 1,83 m.

ni pripravljen predhodno Padobranac lahko pustil občutek, in je lahko pristati, je trčil ob tla z nogami ravno. Hkrati razviti pretiranih zavorne sile, ki delujejo vzdolž navpične osi telesa, kar lahko privede do zloma medenice, hrbtenice in nog. V zvezi s tem je treba usposobljeni padalec med pristajajo kolena se upogne in mišice napeti za ublažitev vpliva na terenu.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný