GuruHealthInfo.com

Medicinske opreme pri zagotavljanju prve pomoči. Prevoz imobilizacija zlomov kosti

Video: jutranje desault z zlomom ključnice

Prevoz imobilizacija zlomov kosti

To se izvaja neposredno na kraju samem ali v ambulanti - pri izvajanju bolnikov naključnih oseb, sorodniki.

Osnovne zahteve za imobilizacijo: Najvišja imobilizacija otlomkov- opozorilo srednjo žilno poškodbe, živčno tkivo, še posebej na področju kostnih izboklin.

Osnovna pravila: uporaba zvoka, hkrati pa je dovolj nežen sredstva immobilizatsii- predstavljajo značilnosti in trajanje evakuacijo, prevoz, pripravo vozilih (glej spodaj). Simulacija shin- pravilen položaj okončine, upoštevanje metodik- pravilno uvedba pnevmatik za posamezni odsek sustavami- obdaja pripadajočima štrli bombaž tvorbe kosti (bombažnega gaznih) zanesljive fiksiranja povoje itd kotnih elementov.

Posebno pozornost bi morali biti odprti zlomi. Uporablja se predvsem stopnišče pnevmatike Kramer (10h110 cm 10h60 cm) Dieterichs avtobus (za zlomov stegnenice) Manj aplikacije imajo različne shiny- izmed mrežastega plastike in niso dovolj zanesljivi (slednji lahko izgubijo togost telesne toplote) zdravniško pnevmatiko lahko povzroči na številnih zapletov, vključno s maceracije kože, izgovarja prekrvavitev v okončinah (hemostazo, flebitis et al.), pojave stiskanjem nekroza tkiva in drugi.

V težkih razmerah, v odsotnosti standardnih pnevmatike, ki improvizirano sredstvo (kosov vezane plošče, plošče, trakovi, palice, smučanje, tesno povezan lepenke, slama, itd) Pritrditev izvedemo trebušni pasovi, jermeni, vrvi, kotni pločevini s sod. Uporaba improvizirane Ali nosila (sl. 11)

Improvizirana nosila za zlomov okončin

Sl. 11. Improvizirane nosila za zlomov okončin

V ostrih bolečin, injekcija šok izvedli narkotika, analgetiki.

oprema

Pripravite pnevmatike. Avtobus Cramer naloži bombaža povoj popraviti. Del pripravili zato je priporočljivo, da se pnevmatike v primeru vnaprej zamrežen povoščeno platno (velikosti pnevmatik), da bo higiena (pralni možnost za) njih, varnost, zmanjšanje časa za pripravljalno obdobje. Pripravimo volne, obveze, bombaževega gaznih in tako naprej.

kostni zlomi okončin

Zlomi stegnenice. Najbolj mobilizirati jih, kljub znanim slabosti, določa avtobus Dieterichs (vendar oprijem učinkovitost, ko je precenjena). Uporabite lahko tudi več tesno zložena in zavarovana Kramer pnevmatike improvizirane načine.

Prekrivnih Diterichs pnevmatike. Izvaja preko oblačil. Pnevmatika se ne kaznuje, če je kombinirana z zlom gležnja in stopala.




Palice potisnite z dolžino telesa od pazduhe (zunanji avtobus) in presredek (notranji avtobus), še nekaj metrov. Ustavi pnevmatike zaviti bombaž povoj popraviti. Nameščeni na zunanjo površino telesa in notranjo površino spodnjih okončin.

Opravite podstopnika pnevmatiko preko vodilnega nosilca. Poudarek zunanji pnevmatikami v aksilarno vpadine- zajem avtobus širok krpo pas (še huje - povoj) poševno (portupeyno) z zdravo ramo, kot tudi prečno na višini pasu.

Notranja avtobus nameščen v presredku (spolovila premik navzgor) v kolenskih jamic naj tesen žogo vate med pnevmatikami in štrlečih anatomskih struktur (femoralnem kondilu, večja trohantra, gležnjev) oblikovale bombažno gazo povoj na salfetki- jih popraviti. Konca avtobus mora opravljati na 10-15 cm od ravni podstopnika- povezati jim vrata.

Luknja trak držite kabel iz podstopnika. Naj morfin injekcijo - 1 ml 1% raztopine subkutano. Zasuk kratko leseno škatlo, potegnite kabel, ki se razteza vajo na ravni zdravega uda, popraviti vstavljanje pnevmatike trdno na stegna, spodnji del noge, tesen povoj pnevmatike okončine (Sl. 12)

Transport imobilizacija za zlomov okončin
Sl. 12. Promet imobilizacija na zlomov okončin, in - imobilizacija avtobus Dieterichs b - imobilizacija Cramer pnevmatike, c - clavicle imobilizacijo na zlomi Delbo obročev

Prekrivanje Cramer pnevmatike. Pripravimo pnevmatike dolgo - od pazduho do stopala in nadalje pri 90 ° malo oddaljili od notranjega roba stopala (2-3 pnevmatike varno pritrjena drug na drugega) - kratki - od glutealno gube zadnji površini do vznožja, bolj nagnjen 90 ° vzdolž notranjega podplata na paltsev- - od koraka do stopala. Vse koščene izbokline ob pnevmatike utreti bombaž povoj popraviti. Uporabi avtobus.

Seal konce dolgo in notranje pnevmatike. Dolga avtobus zanesljivo pritrdite na telo na več mestih vse tri pnevmatike, da se določi stegnenice in golenice (proksimalno), v bližini gležnja. Pribintovat avtobus na okončini. Noga trdno povoj 8-oblike povoj poteze.
V.F.Bogoyavlensky, I.F.Bogoyavlensky
Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný